「锡马退出候补通道已关闭，所有名额尘埃落定」

上万人站在起点拱门下，呼吸着，人头攒动着，摩拳擦掌着，把料峭春寒驱散而去。

起跑枪响了，你宛如一匹脱缰之马，以迅雷不及掩耳盗铃之势冲出，然而事实是，你明显感觉到前方的人群有了轻微的蠕动，后面的人群却如潮水般将你裹向前，你体验到了“双脚离地”的奔跑。

世界上最远的距离，就是你与拱门的距离，时间好像突然变得漫长，但想到马拉松毕竟是长距离的战斗也就释然了。

—— 某位跑马文青在朋友圈里描述马拉松的起跑

春分筠子 - 春分 立秋 冬至

据统计，3万名选手全部通过拱门预计出发时间25分钟。即便对大部分人来说，马拉松是一场长距离的“拉锯战”，我们仍不想把起跑的战线拉得太长。

于是，在2016年，我们在锡马实行“全半程混编分区”，让快的选手站在前面；2017年推出的“史上最严格分区检录”，有效防止了慢的选手挤到前面。这两者的结合，让锡马的起跑变得更加井然有序。

 全半程混编分区 

不同于“全程在前，半程在后”的传统分区方式，全半程混编分区是将所有全半程选手按照速度快慢统一划分排队的前后区域。

快慢的依据则是以中国马拉松信息平台上，选手全程或者半程项目的最好成绩，并根据报名的选手成绩数据来设定每个分区的全程成绩门槛和半程成绩门槛。这意味着站在你身边的，都是和你旗鼓相当甚至一路相伴的小伙伴！

▍分区依据

 严格的分区检录 

2018锡马将继续沿用汇跑®的分区检录专利：在每个排队分区的前方都将设置检录计时地毯，选手出发后需依次通过你所在分区前方的所有地毯，之后再通过起点地毯，最终的成绩方为有效！

相信有了切实可行的技术，赛前出发时一些选手不按规定区域排队的混乱现象能够得到很好的改善。告别起跑时的拥堵，让更多选手跑得快且安全，这也是可以辐射到马拉松赛事组织所有层面的标准。

经过这两年的实践，我们发现，锡马的「全半程混编分区」和「严格的分区检录」解决的不止是起跑时的拥堵，也保证了起跑后前几公里赛道的顺畅，和追求PB选手前期节奏的稳定。

速度更快的选手不用在赛道上“辗转腾挪”、“弯道超车”，慢一些的选手也不用担忧身后疾驰而来的快速选手。而对速度最快的半程选手更是如此，全半程混编让快速的半程选手不必在较慢的全程选手之后出发，不必在开始的数公里内打乱节奏，浪费体力。

四年来，许许多多的选手在锡马“超越了昨天的自己”完成PB；锡马五年，我们希望用更专业的态度，对所有愿意奋斗在马拉松赛道上的选手，所有想在锡马赛道上PB的选手致以尊重。

而「全半程混编分区」和「严格的分区检录」，就是我们表明态度的首要一点。

除了专业的态度，参赛号码里的小确幸还在。我们用参赛号后四位数字组成了2196个生日号，小于10%的概率，你拿到了吗？

现在

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3月25日，它将与你一同踏上锡马

超越昨天的自己

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